Trwa budowa nowego, wielkiego parku logistyczno-przemysłowego w gminie Kobierzyce. Panattoni Europe,...

Ogłoszono przetarg na generalnego wykonawcę pierwszego etapu realizacji Sinfonia Varsovia Centrum. I...

Już niedługo Luboń doczeka się kolejnej inwestycji mieszkaniowej. Przy ulicy Wschodniej powstaną dwa...

Zlokalizowany przy ul. Marszałkowskiej 111 w Warszawie, budynek biurowy Saski Point otrzymał certyfi...

W Jakubowie pod Mińskiem Mazowieckim powstanie centrum dystrybucyjne firmy Harper Hygienics – wiodąc...

Wroclavia zdobyła kolejną bardzo cenną nagrodę. Tym razem najnowsza wrocławska galeria handlowa zwyc...

Poznaliśmy propozycje złożone w przetargu na opracowanie dokumentacji południowo-wschodniego odcinka...

Na warszawskiej Woli, przy skrzyżowaniu ulicy Kasprzaka i alei Prymasa Tysiąclecia powstaje kompleks...

W pierwszym kwartale 2023 r. wolumen inwestycji w Europie Środkowo-Wschodniej wyniósł 1,3 mld euro i spadł o ok. 58 proc. w porównaniu do roku ubiegłego. Jest to nieznacznie lepszy wynik od danych z regionu EMEA, które wykazały spowolnienie rynku o 62 proc. Jak wynika z najnowszego raportu Colliers, podsumowującego I kw. na rynku inwestycyjnym, Polska, mimo spadku inwestycji, nadal była atrakcyjną lokalizacją dla inwestorów i zakończyła I kw. z 50 proc. udziałów w wolumenie regionu CEE na poziomie 650 mln euro. Eksperci Colliers prognozują początek odbicia na rynku w czwartym kwartale 2023 r.

Odcinek Warszawa – Łódź będzie pierwszym fragmentem Kolei Dużych Prędkości w Polsce. To na tej trasie znajdzie się nowa stacja w Brzezinach – mieście powiatowym pozbawionym dotychczas jakiegokolwiek dostępu do transportu kolejowego. Inwestycja to ogromny postęp w walce z wykluczeniem komunikacyjnym oraz impuls dla gospodarki regionu.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Wzrośnie dostępność komunikacyjna i znaczenie kolei w Małopolsce, dzięki modernizacji trasy Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły kolejny przetarg dla realizacji prac na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. Inwestycja zapewni powrót pociągów na trasę po wieloletniej przerwie i zwiększy możliwości podróżowania ekologicznym środkiem transportu.

Na Saskiej Kępie trwają przygotowania do rozpoczęcia modernizacji wiaduktów Trasy Łazienkowskiej znajdujących się nad ulicami Bajońską i Paryską oraz do wykonania zabezpieczeń przed hałasem, którego źródłem jest ruch drogowy w al. Stanów Zjednoczonych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stale zwiększają bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami. W 2023 roku w województwie łódzkim 21 przejazdów kolejowo-drogowych zyskało nowe urządzenia, w tym rogatki i sygnalizację świetlno-dźwiękową, a 19 zostało gruntownie wyremontowanych. Na prace przeznaczono ok. 33 mln zł w ramach inwestycji ze środków unijnych i budżetowych.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa przygotowuje pięć strategicznych zadań, które zostaną wykonane w centrum miasta – chodzi o wymianę szyn na ul. Franciszkańskiej, remont mostu Grunwaldzkiego, przebudowę węzłów tramwajowych przy ul. Piłsudskiego i Teatrze Bagatela, a także modernizację ul. Starowiślnej. Głównym celem jest skoordynowanie ich realizacji, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu.

Modernizacja linii kolejowej nr 201 nie zwalnia tempa. PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na prace na odcinku między Maksymilianowem a Wierzchucinem. Efektem będzie nowa jakość podróżowania koleją w tej części woj. kujawsko – pomorskiego. Pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h po dwóch zelektryfikowanych torach, a podróżni skorzystają z wygodniejszych i dostępniejszych stacji oraz przystanków. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ubiega się o dofinansowanie unijne ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027. Zakończenie prac planowane jest w 2029 r.

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...